Norsk Dragracing Gardermoen

Dragracing handler om å kjøre 402,33 meter (1/4 engelsk mile) eller 201,16 meter (1/8 mile) på kortest mulig tid. Bilene og motorsyklene som deltar er ekstreme og kun bygget for dette formålet, dragracing er ekstremsport. Og ikke ufarlig. To konkurrerer om gangen i utklassingsløp frem til finalen. Den som “sovner” på starten har små sjanser til å ta igjen konkurrenten og vinne. Ofte er det bare tusendeler av et sekund i forskjell!

Se kommende arrangementer for Norsk Dragracing Gardermoen: https://ndrg.no/

Starten er elektronisk styrt med 3 fotoceller til hver bane koblet til et start-tre (juletre). eller «grana». Deretter trykker starteren på en knapp og start-treet aktiveres. Reaksjonstiden er tiden fra det blir grønt lys til forhjulet bryter fotocellen på startlinjen. Starter kjøretøyet for tidlig vises rødt lys («red light») som vil si tyvstart. I mål er det også fotoceller. De registrerer slutt tid (ET= «Elapsed time») og hastighet over målstreken. I tillegg måles tiden flere steder utover banen.

Det første norske drag race stevne var på Fyresdal flyplass i 1978. I dag er det ca. 200 aktive drag race team i landet. Verdensrekorden er over 535 km i timen på rundt 3,7 sekunder, satt i USA. Banerekorden på Gardermoen lyder på 4,74 sek. og 514 km i timen. Norge har for tiden noen av de aller beste i Europa i klassen super twin top fuel motorsykler! I samarbeid med blant annet Norges Idrettsforbund og Norsk Motorsportforbund (NMF) ble det i 2018 for første gang i norsk historie satt sammen et landslag for motorsykler i drag race.